A rakodók gyakori betegségei Az egész gép gyengeségének okai és megoldásai

A napi munkában lévő rakodók, rossz munkakörnyezet, nagy munkaterhelés a rakodó sebességváltó-nyomatékváltó meghibásodását okozzák. A rakodógépek gyakori hibái között a sebességváltó-problémák nagy részét foglalják el. A sebességváltó sérülése is a fő tényező, ami miatt a rakodó az egész gépet erőtlenül dolgoztatja. Ezek közül az alacsony olajnyomás a sebességváltóban, az elégtelen olaj vagy szivárgás a sebességváltó rendszerben, a magas olajhőmérséklet a nyomatékváltóban, valamint a tengelykapcsoló mester- és segédlemezeinek rossz kombinációja mind a rakodó elégtelen hajtóerejét okozhatja. Az alábbiakban egyenként felsoroljuk és megoldjuk ezeket a problémákat.
Először is, a sebességváltó olajnyomása túl alacsony ahhoz, hogy a rakodógép erőtlenné váljon

A rakodó sebességváltó normál nyomástartománya 1,08-1,47 MPa, a nyomás alacsonyabb, mint 1,08 MPa, a rakodó sebességváltó olajnyomása túl alacsony, ezért a rakodó hajtóereje nem lesz elegendő, az egész gép tehetetlen , nem tudja akasztani a felszerelést. Az alacsony rakodógép sebességváltó nyomásának fő okai a következők:
Sebességváltó olajnyomás mérő

1, nyomáscsökkentő szelep szabályozó rugós sérülés

A nyomáscsökkentő szelep feladata, hogy a nagyobb bemeneti nyomást a szabályozórugón keresztül a megadott kimeneti nyomásra szabályozza, és a kimeneti nyomás egyensúlyát biztosítsa. Ha a nyomáscsökkentő szelep szabályozórugója megsérült, a sebességváltó nem tudja biztosítani a normál kimeneti nyomást.
Nyomáscsökkentő szelep rugóhelyzetet szabályozó

Ellenőrizze, hogy a szabályozó rugója nem sérült-e az alábbiak szerint: vegye ki az akkumulátordugattyú csavarját, húzza ki az akkumulátordugattyút, láthatja a szabályozó rugóját, ellenőrizze, hogy a rugó elveszti-e rugalmasságát, nem törött-e el a rugó üléke, hogy a szeleprúd vagy az akkumulátordugattyú beszorult, aminek következtében a rugó nem szabályozható.

2, a szabályozó nem megfelelő beállítása

A szabályozó a szabályozó magon keresztül tudja szabályozni a sebességváltó kimenő nyomását, és a kimeneti nyomás túl kicsi, ami a hajtóműolaj nyomását túl alacsony lesz.
Nyomáscsökkentő szelep anatómiája

Állítsa be a szabályozót a megadott értékre, vegye ki a szabályozó rugóját, láthatja a szabályozó magját. Ha a rendszer nyomása kisebb, mint 1,08 MPa, távolítson el egy szabályozót, rövidítse le a szabályozó rögzített hüvelyének hosszát, és fordítva, hogy növelje a szabályozót a megfelelő paraméterekre.

3, A csövek olajtömítése súlyos olajszivárgás
Rakodó váltó

Ellenőrizze az olajvezeték tömítését a sebességváltó olajteknőjétől a sebességváltó-szivattyúig. Ha szivárgást talál, javítsa át vagy cserélje ki az új csővezetéket.

4, Sebességváltó szűrő eltömődés
Sebességváltó olajszűrő

A hidraulika hajtómű olajszűrője eltömődött, ami rossz olajellátást eredményez, ami szintén alacsony olajnyomáshoz vezet a váltóban, érdemes kideríteni az eltömődés okát, és időben cserélni az új olajat és szűrőt. [! ---empirenews.page--]A rakodó sebességváltó olaj hőmérséklete túl magas ahhoz, hogy az egész gép erőtlenné váljon[/! --empirenews.page--]

Másodszor, a rakodó nyomatékváltó olaj hőmérséklete túl magas ahhoz, hogy a rakodógép erőtlenné váljon
Rakodó nyomatékváltó

Általában a rakodó nyomatékváltó normál üzemi olajhőmérséklete 70 ° C ~ 110 ° C, a legmagasabb nem haladhatja meg a 120 ° C-ot. Ha az olaj hőmérséklete meghalad egy bizonyos határt, az olaj viszkozitása csökken, nem kenheti a szerepét a tengelykapcsoló gumi tömítései is elöregednek és deformálódnak a repedések. Ez azt okozza, hogy a tengelykapcsoló mester-szolga, a dinamikus szolgatárcsa kapcsolódása gyenge, a tengelykapcsoló szétválasztása nem teljes, a súrlódási ellenállás megnő, majd a rakodó hajtóereje megsérül, a munka gyenge. A magas nyomatékváltó olajhőmérséklet okait a következő tényezők okozzák:

1, A sebességváltó olajszintje túl magas vagy túl alacsony

Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét, és állítsa be a sebességváltó olaját a megadott helyzetbe.
Sebességváltó olaj befecskendező nyílás

A helyes működési mód a következő: állítsa le a gépet vízszintes talajra, a váltókart üresbe kell helyezni és reteszelni. Először lazítsa meg az olajdugót, hogy megnézze, kifolyik-e az olaj. Ha túl sok olaj folyik ki, az olaj egy részét ki kell engedni; ha nincs olajáramlás, akkor az olajszint túl alacsony, akkor töltse fel a hidraulika hajtómű olaját az olajáramig.

2, Változtatható sebességű szivattyú sérülés, az olajszívó csővezeték nem sima

A változtatható fordulatszámú szivattyú feladata a nyomatékváltó által generált nagynyomású olaj szabályozása a változtatható fordulatszámú elosztószelepen keresztül a 2-tengelyszerelvény felé, hogy elosztja a nagynyomású olajat az előre- és hátramenet eléréséhez. A sebességváltó szivattyú sérülése a sebességváltó rossz olajellátását eredményezi.
Rakodó sebességváltó szivattyú

A rakodó használati idejének növekedésével a kopás növekszik, ami a változtatható fordulatszámú szivattyú belső szivárgását okozza, és a változó fordulatszámú nyomás és mechanikai hatásfok nem felel meg a követelményeknek. Ez azt eredményezi, hogy a szívócső olajellátása nem egyenletes, az olaj nem tudja kenni az alkatrészek mozgását, a súrlódás megnő, és a rendszer túlmelegedését is okozza. Meg kell jegyezni, hogy a változtatható sebességű szivattyú szívócsővezetékének szivárgása vagy eltömődése szintén elégtelen áramlást okoz, ami magas olajhőmérsékletet eredményez.

3,A hidraulikus hajtóműolaj károsodása
Hidraulikus sebességváltó olaj

A hidraulikus sebességváltó olaj a sebességváltó olajromlása, nem játszhat kenő hatást, túlzott elhasználódást okoz a rendszerben, ami magas hőmérsékletet eredményez a hajrészekben. Javasoljuk, hogy a felhasználók, rakodók 1500 óránként használják, cseréljék ki a hidraulikus hajtóműolajat.

Összegzés:

A hajtómű sérülése az egyik fő oka a rakodó gyenge munkájának, az ésszerű működés mellett nagyon fontos a megfelelő karbantartás és az eredeti alkatrészek vásárlása is, itt is javasolt, hogy a felhasználó helyesen válassza ki a hidraulikus hajtóműolajat, a megfelelő A hidraulikus hajtóműolaj kiválasztása nagymértékben csökkentheti a rakodó elektromos rendszerének meghibásodását, emellett a hidraulikaolaj kiválasztásának jó alacsony hőmérsékletű folyékonyságnak, megfelelő magas hőmérsékletű viszkozitásnak, jó termikus oxidációs stabilitásnak, habzásgátlónak és jónak kell lennie. súrlódás- és korróziógátló tulajdonságok.