Egy évtized előtt az Öv és Út Fórum: Változás keresése együttműködésen keresztül, közös jövő építése

A 10. Nemzetközi Együttműködési Fórum szeptember 11-én ért véget Hongkongban. A „Változás keresése együttműködésen keresztül, közös jövőépítés” témája középpontjában az idei fórumon több mint 6000 résztvevő gyűlt össze, hogy felfedezzék a fejlesztési lehetőségeket a kereskedelem, a befektetés, az innováció és a technológia, a zöld fejlesztés és más területeken.

 

Az évtizedes termesztés bőséges termést hozott. Mint Hongkong kiemelt kezdeményezése a Belt and Road kezdeményezésben való részvételre és az ahhoz való hozzájárulásra, a Belt and Road Fórum jelentős tízéves mérföldkőhöz érkezett. A 2016-os nyitófórum óta több mint 45 000 résztvevő vett részt több mint 120 országból és régióból, több mint 2800 Belt and Road projektet bemutatva, és közös jövőképeket alakítottak ki együttműködésen és kapcsolódáson keresztül.

 

Új kiindulási ponton állva minden fél várja, hogy ez a fontos platform továbbra is vezérelje Hongkong átfogó és sokrétű erőfeszítéseit, hogy elmélyítse az összeköttetést, több együttműködési lehetőséget teremtsen, és új lendületet adjon a minőségi sáv- és útfejlesztésnek.

 

 

 

Egyedülálló erők kihasználása zászlóshajó platform felépítéséhez

 

A résztvevők széles körben egyetértenek abban, hogy a fórum létfontosságú üzleti és befektetési platformmá vált Hongkong, a szárazföldi Kína és a tengerentúli vállalatok számára az Öv és út projektekben való együttműködéshez. Az elmúlt évtizedben Hongkong szerepe és befolyása folyamatosan nőtt, hatékonyan „szuper összekötőként” és „szuper értéknövelőként” -szerzett a Belt and Road együttműködésben.

 

Chula Sumano, a thaiföldi keleti gazdasági folyosó irodájának{0}}főtitkára elmondta a Xinhua-nak, hogy Hongkong folyamatosan a thaiföldi Keleti Gazdasági Folyosó egyik elsődleges befektetési forrása. A folyosó a jövőben az olyan feltörekvő ágazatokat helyezi előtérbe, mint az egészségügy, a digitális technológia és a zöld gazdaság. Hongkong a tőke, a tehetség és a technológia e területeken való koncentrációjával hatékonyan képes bizonyos projekteket támogatni, és segíthet a kapcsolódó ipari láncok fejlesztésének finomításában.

 

Hongkong eddig 14 Belt and Road partnerországgal írt alá szabadkereskedelmi megállapodást, körülbelül 20 Belt and Road gazdasággal kötött befektetési megállapodást, valamint 37 Belt and Road adójoghatósággal kötött átfogó megállapodást a kettős adóztatás elkerüléséről.

 

2023-ban Hongkong BRI-partnerországokba irányuló közvetlen befektetése meghaladta a 133 milliárd USD-t, ami 3,6-szorosa a 2013-as adatnak. 2024-ben Hongkong BRI-partnereivel folytatott árukereskedelme elérte a 276,1 milliárd US$-t, ami közel 78%-os növekedést jelent 2013 óta. A BRI-országokból körülbelül 1400 vállalat alapított Hongkongban bázist.

 

A pénzügyi szektor is figyelemre méltó eredményeket ért el. A hongkongi monetáris hatóság és a szaúd-arábiai állami befektetési alap közösen finanszírozta egy 1 milliárd dolláros alap létrehozását. A Kazahsztán Fejlesztési Bank 2 milliárd jen értékű kis összegű kötvényt bocsátott ki Hongkongban, ami az első renminbi kötvény, amelyet egy közép-ázsiai kormány{4}}ellenőrzött szervezet bocsátott ki. Jelenleg több mint 100 Belt and Road vállalat szerepel a hongkongi tőzsdén.

 

Hongkong szakmai szolgáltatási szektora teljes mértékben megfelel a nemzetközi szabványoknak. Paul Lam Ting-kwok igazságügyi miniszter kijelentette, hogy Hongkong átfogó, „egyablakos” jogi szolgáltatásokat tud nyújtani a Belt and Road projektek teljes életciklusára kiterjedően, és a kezdetektől a megvalósításig -végekig- nyújt támogatást. Hongkong nemzetközi, megbízható és magas színvonalú{6}}jogászi szakemberekkel büszkélkedhet, akik képesek maximális előnyöket biztosítani ügyfelei számára.

 

 

 

Innovatív elemek hozzáadása új lehetőségek létrehozásához

 

A fórum során kiemelt témaként szerepelt a „változás keresése együttműködésen keresztül”. Az új funkciók közé tartozik a kulcsfontosságú Belt and Road projektekről szóló dedikált ülés, amely megkönnyíti a hongkongi vállalkozásokat és a professzionális szolgáltatásokat az ASEAN és a Közel-Kelet projektjei üzleti lehetőségeinek felkutatásában; egy új „Fókuszban a Közel-Keletre és az ASEAN-piacokra” szegmens a potenciális üzleti kilátások feltárására; fokozott elkötelezettség a fiatal üzleti vezetőkkel; a kiállítási területen pedig az első "ASEAN zóna" volt... A korábbi kiadásokhoz képest a fórum több innovatív elemet is tartalmazott a nagyobb együttműködési lehetőségek előmozdítása érdekében.

 

„El kell fogadnunk a „változtatásra törekvő” hozzáállást, miközben fenntartjuk az „együttműködés” szellemét” – jelentette ki Ho Lik{0}}, a Hongkong KKT kormányának Kereskedelmi és Gazdaságfejlesztési Hivatala alá tartozó Belt and Road Office biztosa.

 

Hui Chung{1}}yu, a pénzügyi szolgáltatásokért és a pénzügyminisztériumért felelős miniszter kijelentette, hogy Hongkong biztonságos és hatékony utat kínál a tengerentúli vállalatok számára, hogy áthelyezzék regisztrációikat Hongkongba. Őszintén felkérte a vállalatokat, hogy Hongkongot használják stratégiai bázisként a Belt and Road kezdeményezés fejlesztésének előmozdítása érdekében.

 

Magától értetődik, hogy az idei fórum mintegy 50 kormányzati és vállalati együttműködési memorandum megkötését segítette elő, ezzel új rekordot állított fel. Ezenkívül a fórum beruházási projektjei több mint 300 beruházási projektet mutattak be. A Belt and Road Global Project Matchmaking Session több mint 800 egy-on-projekttalálkozót szervezett, hogy több tárgyalási és együttműködési lehetőséget teremtsen a résztvevők számára.

 

Chula úgy véli, hogy a Belt and Road Forum kiváló befektetésösztönző platformot biztosít a Keleti Gazdasági Folyosó számára. Az éves részvétel lehetővé teszi a face-to-face interakciókat több száz potenciális globális partnerrel, és megnyitja az utat a kölcsönösen előnyösebb együttműködések előtt.

 

 

 

Az összekapcsolhatóság elmélyítése, a közös jövő építése

 

A Hongkong KKT vezérigazgatója, John Lee kijelentette, hogy az „Egy ország, két rendszer” keretrendszerben Hongkong továbbra is elmélyíti a nemzetközi cseréket és együttműködést azáltal, hogy kiaknázza erősségeit nemzetközi pénzügyi és kereskedelmi központként, jogi csomópontként, valamint légiközlekedési és hajózási csomópontként, létfontosságú kapuként szolgálva Hongkong „behozatali” és „kilépési” kezdeményezései számára. Reményét fejezte ki, hogy a Belt and Road fórum továbbra is ösztönözni fogja Hongkong átfogó és sokrétű hozzájárulását a Belt and Road országai közötti összeköttetés javításához, szilárd alapot teremtve a jövőbeni nemzetközi együttműködéshez.

 

Renat Bekoturbaev, a kazah Astana Nemzetközi Pénzügyi Központ elnöke kiemelte Hongkong globális pénzügyi kapuként betöltött szerepét robusztus finanszírozási képességekkel és kiforrott szabályozási kerettel, míg Kazahsztán portálként szolgál Közép-Ázsiára és más feltörekvő piacokra. Jelenleg több mint 850 kínai vállalat van bejegyezve az Asztanai Nemzetközi Pénzügyi Központban, és csak ebben az évben több mint 200 új bejegyzés történt. Várja, hogy Kazahsztán és Kína összefogjon az energiaátállás, a zöld infrastruktúra, a digitális innováció és az emberek közötti -emberek közötti cserekapcsolatok elősegítése érdekében, közösen alakítva ki a Belt and Road kezdeményezés új szakaszát.

 

A Szellemi Tulajdon Világszervezete a közelmúltban közzétette a 2025-ös globális innovációs indexét, amelyben a "Senzen-Hongkong-Kuangcsou" klasztert első ízben a világ vezető innovációs klasztere közé sorolta. A globális innovációs hálózat kulcsfontosságú csomópontjaként Hongkong számos anyaországi technológiai vállalat számára lehetővé tette, hogy kihasználja platformját a nemzetközi terjeszkedésre, a technológiai innovációt az Övezet és az út mentén.

 

Luo Binghong, a hongkongi székhelyű AnHeng International Co., Ltd. műszaki igazgatója, Luo Binghong kijelentette: "A tapasztalatok felhalmozásával és a hongkongi alapítványunk megerősítésével jelentősen csökkentettük a közvetlen tengerentúli terjeszkedéssel kapcsolatos bizonytalanságokat és kockázatokat. Most aktívan kihasználjuk Hongkongot a projekt együttműködések és az üzleti kapcsolatok bővítésére a Belt and Roader nemzetközi folyamati partnerországaival, a Belt and Roader partnerországaival."